12 kV εσωτερικός κενός διακόπτης τοποθετημένο πλευρά 630A-1250A υψηλής τάσης

VS1(VBM7)-12 πλευρικής τοποθέτησης  διακόπτης κενού εσωτερικού χώρου υψηλής τάσης με διακόπτη ισχύος 630A-1250A

Ο διακόπτης κενού VS1-12(VBM7) υιοθετεί σταθερή δομή. Χρησιμοποιείται κυρίως σε σταθερούς πίνακες διακοπής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξεχωριστά για τον έλεγχο και την προστασία των γραμμών μεταφοράς και διανομής.

Ο διακόπτης κενού VS1 μπορεί να λειτουργεί συχνά ή να διακόπτει το ρεύμα βραχυκυκλώματος αρκετές φορές εντός του εύρους ρεύματος λειτουργίας. Μηχανική διάρκεια ζωής έως και 30.000 φορές, πλήρης χωρητικότητα
Το ρεύμα βραχυκυκλώματος μπορεί να διακοπεί 50 φορές.
Ο διακόπτης κενού VS1 είναι κατάλληλος για επανασύνδεση και έχει υψηλή αξιοπιστία λειτουργίας και διάρκεια ζωής.

Ο διακόπτης κενού VS1 (γενικού τύπου) χρησιμοποιεί κάθετους μονωτήρες για την προστασία από τις κλιματικές επιπτώσεις. Και στην πτυχή της συντήρησης, συνήθως χρειάζεται μόνο να γίνει η λειτουργία μεταξύ ή ο καθαρισμός ή η λίπανση.

Ο διακόπτης κενού VS1 (τύπου πόλου) υιοθετεί δομή στερεής μόνωσης - ενσωματωμένο πόλο στεγανοποίησης, πραγματοποιήθηκε συντήρηση δωρεάν.

Οι διακόπτες κενού VS1 μπορούν να εγκατασταθούν είτε σε σταθερή είτε σε αφαιρούμενη μορφή σε ένα ντουλάπι διακοπής και μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε πλαίσια.

VS1(VBM7)-12 πλευρικής τοποθέτησης
Διατηρήστε τον πυρήνα στα άνω και κάτω όρια χωρίς μηχανικό κλείδωμα. Όταν υπάρχει ένα σήμα δράσης, το ρεύμα στο πηνίο κλεισίματος ή διαχωρισμού παράγει ένα μαγνητικό δυναμικό.
Το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από το πηνίο και το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από τον μόνιμο μαγνήτη επικαλύπτονται και συντίθενται από το μαγνητικό πεδίο. Ο μαγνητικός πυρήνας, μαζί με τη ράβδο οδήγησης που είναι στερεωμένη σε αυτόν, λειτουργεί από τη συνθετική μαγνητική δύναμη και το σώμα του διακόπτη ενεργοποιείται και απενεργοποιείται στην καθορισμένη ταχύτητα. Αυτός ο μηχανισμός ονομάζεται δομή δύο θέσεων διπλής σταθερότητας επειδή ο κινούμενος σιδηροπυρήνας μπορεί να διατηρηθεί χωρίς κατανάλωση ενέργειας στα δύο άκρα του ταξιδιού.